Zabudowa izotermiczna - co musisz o niej wiedzieć? cz.2

Powrót
2018-11-21 10:41:37
Zabudowa izotermiczna - co musisz o niej wiedzieć? cz.2

Rodzaje zabudów


Zabudowa izotermiczna dzielona jest na trzy różne typy zabudowy, jakie stosowane są współcześnie w autach dostawczych. Zależenie od potrzeby danego przedsiębiorstwa, możemy spotkać się z izoterą ? kontenerem bez agregatu chłodniczego; chłodnią ? wykorzystującą agregat i utrzymującą temperaturę od okołu 0 do 8 stopni Celsjusza; mroźnią ? posiadającą agregat, wspomagający utrzymanie stałej temperatury pomiędzy -18, a 0 stopni. Pierwsza z nich, izoterma stosowana jest najczęściej dla towarów potrzebujących stałej, dodanej temperatury. W tym wypadku będą to najczęściej wszelkiego rodzaju przedsiębiorstwa rozwożące świeże kwiaty lub owoce. Pozostałe dwa rodzaje, charakteryzują się przede wszystkim wzmocnioną izolacją. Znacznie grubsze drzwi oraz ściany, a także wykorzystywanie do utrzymania niskiej temperatury agregatu, stosowane jest w przypadku przewozu mrożonej żywności oraz leków.

Zabudowy izotermiczne - jej specyfika


Przedstawione powyżej rodzaje zabudowy samochodów dostawczych, chociaż stosowane są ze względu na różne zapotrzebowania względem przewożonych produktów, posiadają podobne do siebie konstrukcje. Specjalne panele izolujące, składające się najczęściej z warstw laminatu o wypełnieniu poliuretanowym, stosowane są w nich jako ściany. Dzięki temu, zabudowy izotermiczne posiadają doskonałe parametry termoizolacyjne, tym samym, zachowując dobrą ładowność pojazdu, szczelność paki oraz stosunkowo niską wagę całej konstrukcji. Oprócz ścianek kontenera i jego drzwi (tylnych, jak i również bocznych ? w zależności od modelu auta lub rodzaju kontenera), poddawana modernizacji jest również podłoga paki. W tym wypadku, podłoga pokrywana jest specjalnie dobieraną wylewką, która nie tylko będzie posiadała wartości izolujące, ale również odpowiednią fakturę dla przewożonych towarów. Przykładowo, dla produktów mogących poruszać się lub przesuwać w środku zabudowy w trakcie jazdy, powinno stosować się odpowiednio chropowatą wylewkę. Ta zapobiegnie niekontrolowanemu przemieszczaniu się, transportowanego towaru.