Samochody dostawcze można dostosowywać do własnych potrzeb, w zależności od tego, jaką funkcję ma pełnić ich zabudowa. Branża transportowa posiada wiele restrykcyjnych przepisów, które mają wpływać na bezpieczeństwo przewożonego towaru oraz efektywność pracy. Sprawdź, jakie materiały stosuje się do zabudowy nadwozi, a także jakie rodzaje zabudowy są najpopularniejsze i dostosowane do konkretnych wytycznych. 

Zabudowa – chłodnia

Na przewóz w kontrolowanej, obniżonej temperaturze mięs, owoców i warzyw czy leków, pozwala chłodnia. Transport z jej użyciem podlega surowym normom sanitarnym, które muszą być spełniane w 100%. Materiałów tworzących takie zabudowy jest wiele, lecz wraz z rozwojem technologii, wykorzystuje się coraz nowsze rozwiązania. Jednym z nich są chłodnie z wykorzystaniem płyt warstwowych Classic-Therm. Płyty izotermiczne, które wyróżnia trwałość oraz odporność na warunki atmosferyczne, co jest ich bardzo istotną cechą. Grubość wypełnienia takich płyt wynosi nawet ok.40 mm (styropianowe wypełnienia mają grubość ok. 50 mm), dzięki czemu zyskuje się więcej miejsca w środku, a cały pojazd otrzymuje opływowy kształt. Grubość płyt można również dostosować do własnych wymagań. Dodatkowym atutem wykorzystania do zabudowy chłodni płyt Classic-Therm jest fakt, że przy ich stosunkowo niskiej wadze, są one bardzo sztywne. Integralną częścią każdej chłodni jest zestaw chłodniczy składający się ze sprężarki napędzanej przez silnik pojazdu oraz parownik, który znajduje się w przestrzeni ładunkowej. Bardzo ważne jest również uszczelnienie chłodni, tak aby pożądana temperatura utrzymywała się na odpowiednim poziomie. W tym celu używa się wzmocnionych okuć i zamków, które odpowiednio zabezpieczą łączenia płyt. Co zrobić, gdy potrzeba przewieźć produkty w dodatniej temperaturze? Istnieje do tego również specjalna zabudowa. Chłodnia posiada więc swój odpowiednik, który pozwala na przewożenie materiałów w temperaturze dodatniej i nazywa się izotermą.