Classic-Therm® / Zabudowa nadwozi

Strona główna/Classic-Therm® / Zabudowa nadwozi

Rodzaje płyt

Classic-Therm® GFK standard

Płyta warstwowa, której zewnętrzna warstwa została wykonana z laminatu poliestrowo-szklanego, rdzeń płyty stanowi pianka polistyrenowa (XPS). Dzięki wysokiej oporności na promieniowanie UV, warunki pogodowe, a także zakres temperatur, świetnie sprawdza się jako płyta termoizolacyjna dla każdego rodzaju pojazdu.

Classic-Therm® GFK standard HC

Płyta warstwowa Classic-Therm® GFK standard HC. Płyty HC dostępne w tej ofercie dostępne są w pięciu różnych szerokościach. Można zdecydować się na płytę o szerokości 2000 mm, 2100 mm, 2200 mm, 2300 mm i 2500 mm. Ich maksymalna długość może dochodzić do 7000 mm. Grubości warstw zewnętrznych standardowo: 1,5 mm. Warstwa zewnętrzna płyty HC charakteryzuje się wysoką odpornością na promieniowanie UV.

Classic-Therm® GFK standard PUR

Płyta warstwowa obustronnie z laminatu poliestrowo-szklanego o gładkiej powierzchni z delikatnie widocznym zatopionym włóknem szklanym. Płyta o  odporności na promieniowanie UV oraz na warunki pogodowe. Rdzeniem płyty jest pianka poliuretanowa (PUR).

Classic-Therm® GFK standard PT

Rdzeniem płyty jest innowacyjna piana o niskiej wadze i wysokiej wytrzymałości mechanicznej pochodząca z recyklingu. Warstwę zewnętrzną tej płyty sandwich stanowi laminat poliestrowo-szklany o gładkiej powierzchni z delikatnie widocznym zatopionym włóknem szklanym przy jednoczesnej odporności na warunki pogodowe oraz  promieniowanie UV.

Classic-Therm® GFK standard EPS

   

Płyta warstwowa z rdzeniem EPS (spieniony polistyren) przeznaczona do zabudowy nadwozi. Ta odporna na uderzenia płyta oklejona jest wysokojakościowym laminatem w wersji Standard z delikatnie widocznym zatopionym włóknem szklanym.

Classic-Therm® GFK powerlight

Płyta warstwowa o rdzeniu XPS (ekstrudowany polistyren), nadająca się idealnie jako zabudowa nadwozi. Chłodnia lub kontener to rodzaje samochodów dostawczych, w których może zostać m.in. zastosowana. Ta odporna na uderzenia płyta oklejona jest wysokojakościowym laminatem poliestrowo-szklanym ze specjalną tkaniną rowingową o wysokiej zawartości szkła.

Classic-Therm® GFK powerlight HC

Płyta do zabudowy nadwozi obustronnie z laminatu poliestrowo-szklanego o bardzo wysokiej zawartości szkła oraz wtopionej w materiał siatce o specjalnym splocie, co sprawia, że materiał jest niezwykle odporny na uderzenia. Laminat ma doskonałą odporność na promieniowanie UV i warunki pogodowe oraz posiada atest do kontaktu z żywnością. Rdzeniem płyty jest polipropylenowy plaster miodu (HC).

Classic-Therm® GFK powerlight PUR

Płyta do zabudów samochodowych której rdzeniem jest pianka poliuretanowa PUR. Na warstwy zewnętrzne składa się laminat Powerlight o bardzo wysokiej zawartości szkła oraz wtopioną tkaniną rowingową, co powoduje iż materiał jest niezwykle odporny na udarność i uszkodzenia.

 

Classic-Therm® GFK powerlight PT

Płyta typu sandwich do zabudowy nadwozi. Rdzeniem płyty jest innowacyjna piana PT 100% recykling o niskiej wadze i wysokiej wytrzymałości mechanicznej. Na zewnątrz płyty znajduje się Powerlight. Laminat poliestrowo-szklany o bardzo wysokiej zawartości szkła oraz wtopionej w materiał siatce. Powierzchnie odporne na UV jak i warunki pogodowe.

Classic-Therm® GFK powerlight EPS

   

Płyta typu sandwich przeznaczona do zabudowy samochodów. Rdzeniem płyty jest styropian EPS (spieniony polistyren), natomiast warstwę zewnętrzną stanowi wytrzymały na uderzenia laminat Powerlight z zatopioną specjalną tkaniną rowingową.

Classic-Therm® GFK highgloss

Płyta warstwowa z laminatem poliestrowo-szklanym o wykończeniu powierzchni w wysokim połysku. Odporna na promieniowanie UV oraz warunki pogodowe. Płyta GFK Highgloss doskonale sprawdza się w zastosowaniach wymagających wysokiej estetyki wykonania. Rdzeniem płyty jest ekstrudowany polistyren (XPS).

Classic-Therm® GFK highgloss HC

Płyta do zabudowy nadwozi obustronnie z laminatem poliestrowo-szklanym Highgloss o wysokim połysku. Warstwę wewnętrzną stanowi polipropylenowy plaster miodu HC. Płyta z przeznaczeniem m.in. do zabudowy nadwozi, zabudowy aut dostawczych, zabudowy przyczep czy np. jako zabudowy sanitarne.

Classic-Therm® GFK highgloss PUR

Rdzeniem płyty jest pianka poliuretanowa (PUR). Warstwy zewnętrzne stanowi laminat poliestrowo-szklany Highgloss o wysokim połysku. Jest odporny na UV i warunki pogodowe. Ta płyta warstwowa idealnie sprawdza się w zastosowaniach o wysokiej estetyce wykonania ze względu na gładką powierzchnie zewnętrzną.

Classic-Therm® GFK highgloss PT

Rdzeniem płyty do zabudowy nadwozi jest innowacyjna piana o niskiej wadze i wysokiej wytrzymałości mechanicznej. Warstwy zewnętrzne stanowi laminat Highgloss o wysokiej sztywności oraz gładkiej powierzchni z połyskiem. Płyta z przeznaczeniem na zabudowy nadwozi o wysokiej estetyce wykonania.

Classic-Therm® GFK highgloss EPS

Płyta do zabudowy nadwozi z laminatem poliestrowo-szklanym o wysokim połysku . Laminat Highgloss jest odporny na promieniowanie UV i warunki pogodowe oraz posiada atest do kontaktu z żywnością. Jest bardziej „gładki” niż wersja Standard. Rdzeniem płyty jest styropian EPS (spieniony polistyren).

Classic-Therm® GFK stucco

Płyta warstwowa samochodowa gdzie rdzeniem płyty jest ekstrudowany polistyren (XPS). Na zewnętrznych warstwach zastosowano Stucco czyli poliestrowo-szklany laminat o wysokiej odporności na uderzenia ze strukturą „bąbelkową”.  Płyta z przeznaczeniem na zabudowy nadwozi.

Classic-Therm® GFK stucco HC

Płyta warstwowa GFK do zabudów samochodowych z wyjątkowo odpornym na uderzenia laminatem Stucco ze strukturą. Warstwa wewnętrzna z HC – polipropylenowego plastra miodu. Płyta do zabudów takich jak mi.in: przyczepy gastronomiczne, cargo, furgony, campery, przyczepy końskie, przyczepy sanitarne, etc.

Classic-Therm® GFK stucco PUR

Płyta GFK z przeznaczeniem do zabudowy samochodowej. Rdzeniem płyty jest piana poliuretanowa PUR, natomiast warstwa zewnętrzna zbudowana z laminatu Stucco. Poliestrowo-szklanego laminatu odpornego na udarność ze efektowną strukturą „bąbelkową”.

Classic-Therm® GFK stucco PT

Płyta warstwowa GFK z laminatem Stucco. Warstwa zewnętrzna odporna na uderzenia . Rdzeniem płyty jest piana PT o niskiej wadze i wysokiej wytrzymałości mechanicznej 100% recykling. Płyta dedykowana do zabudowy nadwozi różnego typu (budowa przyczep, zabudowa aut dostawczych, zabudowa sanitarna, etc).

Classic-Therm® GFK stucco EPS

Płyta warstwowa której zewnętrzna warstwa została wykonana z laminatu Stucco. Rdzeń płyty stanowi spieniony polistyren EPS. Dzięki wysokiej oporności na uderzenia oraz warunki pogodowe jak i niskiej wadze, dobrze sprawdza się jako wszelkiego rodzaju zabudowa nadwozi.

Opis

Płyty izotermiczne GFK Ostrowski, należące do serii Classic – Therm®, przeznaczone są w głównej mierze do zabudowy aut dostawczych. Dzięki specjalnej technologii scalania poszczególnych elementów, płyty warstwowe GFK wyróżnia wyjątkowa trwałość, odporność na uderzenia oraz na zróżnicowane warunki atmosferyczne. Lekki rdzeń płyty warstwowej, stanowi m.in. ekstrudowany polistyren (XPS). GFK to płyta warstwowa z włóknem szklanym (laminat poliestrowo-szklany). Zależenie od zapotrzebowań, płyty HCPP oraz płyty GFK dostosowane są do zabudowy nadwozi, takich jak przyczepy gastronomiczne, zabudowy aut dostawczych typu: zabudowa kontener, zabudowa chłodnia, zabudowa cargo, zabudowa furgon.

 

Płyty warstwowe Ostrowski, nadają się doskonale na wszelkie zabudowy izotermiczne – ich współczynnik przenikliwości cieplnej (U) jest równy 1,35 (W/m2 x K) przy grubości płyty 24 mm; natomiast tolerancja grubości płyty wynosi +/- 1mm. Dodatkowym atutem płyt Classic-Therm®, oprócz ich niespotykanej sztywności, przy stosunkowo niskiej wadze, jest możliwość dostosowania grubości pakietu płyt, w zależności od zapotrzebowań klienta.

Płyty warstwowe Ostrowski do zabudowy nadwozi

Bogata oferta producenta płyt warstwowych Ostrowski, obejmuje produkty o wysokiej jakości wykonania, odznaczające się niezwykłą trwałością, jak i funkcjonalnością. Z płyt GFK najczęściej wykonywana jest zabudowa nadwozi. Szeroki wybór płyt warstwowych z rdzeniem różnego typu pozwala na odpowiedni wybór względem planowanej inwestycji.

W naszym katalogu znajdują się m.in. płyty GFK standard HCPP, GFK standard PT, GFK standard PUR, GFK powerlight, GFK powerlight PUR, GFK stucco, GFK/HPL, GFK/HPL-HD bądź SKS.

Zachęcamy do zapoznania się z aktualną ofertą.

Płyta termoizolacyjna – zabudowa nadwozi typu kontener, zabudowa chłodnia

Płyta termoizolacyjna to najlepsze rozwiązanie do zabudowania nadwozi takich pojazdów jak przyczepy gastronomiczne i samochodów dostawczych o różnym przeznaczeniu- transportowym, takim jak zabudowa kontener, czy spożywczym jak zabudowa – chłodnia. W ofercie posiadamy również płyty warstwowe specjalistyczne takie jak płyty do zabudowy jachtów, camperów, płyty do zabudów przyczep czy płyty do zabudowy kontenerów.

Płyty termoizolacyjne proponowane przez naszą firmę zostały wyprodukowane na bazie wzmocnionych laminatów szklanych, dzięki czemu gwarantujemy najlepsze parametry ochrony przed uszkodzeniem. Oferowane przez nas płyty do aut dostawczych spełniają także wysokie standardy estetyczne – powierzchnia zewnętrzna płyt jest odporna na działanie promieni UV oraz innych czynników atmosferycznych i może być wykończona w wysokim połysku (laminat Highgloss) bądź z efektowną strukturą (laminat Stucco).

Zachęcamy do zapoznania się z aktualną ofertą, jak również pozostałymi kategoriami produktowymi, obejmującymi między innymi: wysokiej jakości produkty: wypełnienia drzwiowe, płyty przeznaczone pod druk wielkoformatowy (np. płyta aluminiowa, płyta PVCs czy też z zastosowaniem HPL); a także płyty stanowiące idealne rozwiązanie dla wszelkiego rodzaju poszerzeń okiennych i ogólnej stolarki otworowej.

Zastosowanie

Pliki do pobrania

Go to Top